随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用,比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型,而在近日,2023款比亚迪汉系列也正式发布了,新车推出了两种版本,分别搭载的是DM-i和DM-p技术,DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里,而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒,两种版本都搭载的是刀片电池,下面我们就来看看2023款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。
汉DM系列全系标配刀片电池,参数方面,汉DM-i将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统,发动机最大功率为139马力(102千瓦)。汉DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航可达1300km,其中,NEDC纯电续航最长可达242km。 汉DM-p同样可油可电,NEDC纯电续航202km,NEDC百公里亏电油耗5.2L。当然,它更注重性能,前电机最大功率160kW,后电机最大功率200kW,0-100km加速仅需3.7秒。
外观方面,新车延续现款车型设计,依然采用比亚迪全新Dragon Face3.0设计语言,六边形点阵式前格栅,造型十分凶悍。两侧矩阵式LED前大灯,并由一条粗壮的贯穿式镀铬饰条相连,拉长整体前脸的视觉宽度,带来不错的力量感。
其次便是汉DM-i的定位把握得非常精准。新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距达到了2920mm,是一款中大型车,整体带来的气场十分强大,而纵观整个20—30万元的插电混动市场,和其同级别的自主品牌车型基本没有,更不要说合资品牌了,汉DM-i在这一细分市场可以说并没有直接的竞争对手。
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汉1.5T 139马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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汉纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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