作为吉利汽车最新推出的SUV车型，星越L的整体造型给人感觉优雅大气，外观有着强烈的古典气质，前脸的纵置进气格栅配合吉利黑标，属于非常鲜明的吉利家族风格，两侧LED矩阵式大灯的内部构造并不简单，颇有与"灯厂"奥迪一较高下的潜质。而发动机盖上隆起的线条以及设计复杂的下包围，则有效凸显星越L前脸的强大气场。看来这款风格大气的车型并没有向着运动感妥协，给人一种不怒自威的气势。

       当然，如果你想要配置高一些的车型，16.32万的智尊也值得推荐，8千的差价你就能升级20寸轮毂、并线辅助、自动泊车、Bose音响、副驾通风、主动降噪、无线充电等配置，也是非常超值。

       星越L搭载齐全的安全气囊，尽可能全面地保障车内人员的安全，降低撞击伤害。而胎压显示功能的加入，便于驾驶者及时察觉车辆车胎是否存在异常，利于驾驶者更快更准确地做出应对，增加行车安全性。中高端车型还将搭载车道保持辅助、主动安全系统等更高水准的安全配置。

       全新推出的银河OS系统不仅视觉效果清爽、干净，菜单的层次关系也很明了、直观，配合电容屏使用起来操作体验感媲美手机。 为了满足大数据运算的需求，星越L的车机系统使用了主流的高通骁龙8155芯片，实现了硬件保障，而且车机支持FOTA升级，未来十年内都能保持功能更新。 上述优势，中国品牌显然是带路人，各家都在数字化领域耕耘，而合资品牌，显然已经在这一领域落伍了。 消费者对SUV产品的趋之若鹜，不仅是一车多能的实用性，更因为主机厂在这一级别的投入更大，所以从SUV上能获得的享受自然就会更多。

       由于星越L采用CMA架构，将“线控底盘”与创新设计相结合，实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据实现集中计算，联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。其次是制动系统的性能，星越L采用意大利ITT无铜刹车片、大尺寸真空助力器、大尺寸前通风盘和后实心盘、专属定制固特异Eagle F1高性能轮胎，所以在刹车与抓地力方面表现出色。

       在内饰设计上，星越L的三块大屏幕、智能化的车机交互体验、皮质包覆的中控台、以及舒适宽敞的前后排空间依然延续，在这几方面的整体表现在20万元以内的SUV中也几乎是天花板级的存在，带来了豪华感十足的驾乘空间。