在国家倡导新能源的时代，比亚迪充当先驱，选择方向很大气，设计实力很硬朗，设计出的车型动力超强，同等级别的车型中少有对手。在配置方面也很讲究，不是那种草草了事的应付，而是做到了极致的感觉。比如说今天要提的5.9秒破百的国产电动，售价16.99万起，相比蔚来威马相对实惠的比亚迪秦Pro新能源车型

       在动力方面，比亚迪秦Pro DM全系搭载1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的是6速干式双离合变速箱。发动机最大功率为228kW，最大扭矩495N·m，最大马力160匹；电机的最大功率为110kW，最大扭矩250N·m。其账面参数对比燃油车有着显著的优势，官方0-100km/h加速时间是5.9秒，NEDC综合油耗为1L~1.4L/100km。日常市区驾驶完全可以使用纯电模式，官方标定纯电续航里程是53km，并且还提供82km的续航版本选择。

       在中控部分搭载的是10.1英寸的悬浮大屏设计，拥有卫星导航定位系统，道路救援呼叫系统，当然还有一些常见的功能如车联网，语音识别控制系统，此外这款新车的大屏支持自适应旋转，比较具有仪式感。

       长宽高是分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。搭配了米其林轮胎，前后轮胎规格均为225/60 R16，采用了双五辐镀铬轮圈，车侧看上去颇具运动的感觉，大大提升了整车的运动感。

       内饰方面，秦Pro新能源的内饰呈现了时尚化的设计样式，搭配银质装饰件的点缀，有着十分不错的效果。车内配备了GPS导航系统、后驻车雷达、上坡辅助等十四项配置，在配置方面的表现还是比较不错的，为驾驶员和乘坐人员带来舒适的使用感受。

       在配置方面，新车将配备8.8英寸液晶仪表。中控屏的最低标准为10.1英寸，顶部为15.6英寸，其余为12.8英寸。集成的互联网系统也将有所不同。最低配置为DiLink3.0，其余车型均为DiLink4.04G，尊荣和旗舰Pro还将使用9扬声器音响。智能语音交互和手机车辆互联都是标准设备。除入门车型外，其余型号还配备了手机NFC车钥匙和蓝牙车钥匙功能。在安全配置部分，入门车型与其他型号之间的差距较大。

       总得来说，这款车外观大气，内饰豪华，动力充足，可以说是新能源的标杆，当然，最纠结的应该是价格，17万的起步价，其实有很多B级车可选。毫无疑问的是，在汽车行驶质感和产品质量稳定性方面，合资的B级车会占据优势