喜欢奔驰G级的原因有很多，有人热爱它方方正正的造型，有人热爱它澎湃的动力，不知道给你160多万你会不会选择购买这款车型呢？这款车型在二手车市场的保值率情况还是较为可观，它的第1年保值率为88%，第2年保值率为82%，第3年保值率则为76.36%。将奔驰G 500与前不久推出的G 350进行对比，两款车的差价将近20万元。它们在动力方面分别匹配的是4.0T和2.0T发动机，其中G 500到最大输出功率领先163马力，峰值扭矩领先240牛米。因此如果如果更加追求动力性能表现的话，奔驰G 500的吸引力明显会更大一些。

       车尾部分，新一代G500方正的尾部造型，以及外挂式备胎设计，整体充满了简约与硬派风格；由于备胎的位置比较靠上，一定程度上影响了车内通过后风挡的观察视野。后风挡上方配备了高位刹车灯带，两侧尾灯位置比较靠下，造型上经过了一定调整，内部清晰的LED光带，点亮后效果更加突出。后保险杠造型与车头呼应，能够带来更大的离去角度；车辆前后均配备了倒车雷达探头，以及倒车影像功能。

       2023款全新奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有刁悍的经由过程本领。21款全新国六奔驰G500无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

       车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4857mm×1931mm×1962mm，轴距为2890mm。全新一代的奔驰G级侧面依旧保持了方盒造型，只是略显现代的后视镜却与方正的侧面造型格格不入。裸露的铰链、原始的黑色把手，新车在车门部分依旧保留了原有的那一份粗犷，但是无钥匙进入等功能就不要奢望了。

       奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明，备胎采用外挂式设计，看上去更加有越野车的气势，下方红色的尾灯同样是LED光源，穿透力较强可以很好的警示后车。