在豪华插电混动中大级车阵营，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)算得上是一款明星车型，凭借宝马自身的号召力以及良好的燃油经济性赢得了不少消费者的认可。本次就借这一机会，和大家聊聊“带电”的宝马5系表现如何？花50多万买它到底值不值呢？
宝马5系PHEV定位中大型车，其长宽高分别为5106/1868/1490mm，轴距为3105mm，这样的车身尺寸表现在同级别车型中已经属于中上等层次了，5.1米的车长和3.1米的轴距为车内提供了宽敞的空间，进一步保证了车内乘客的乘坐舒适性。从车身侧面看去，宝马5系PHEV修长的车身得到展示，一条凌厉的腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，拉长了车身的视觉长度，车窗周围的镀铬饰条装饰为车辆的侧身提供了一定的精致感。此外，宝马5系PHEV还支持NFC解锁、无钥匙进入、无钥匙启动等功能，为用户日常用车提供了便捷性。
动力方面，宝马5系PHEV采用的是2.0T的插电式混动发动机，最大马力184匹，17.7度的三元锂电池采用单电机前置布局，纯电续航里程达95公里，属于日常通勤范围够用的水准，420牛每米的扭矩以及8AT的变速箱为车辆提供了充足的加速能力，实测百公里加速在6点5秒，整个悬架对于振动和颠簸都有比较良好的过滤能力，在一般的路况驾驶下四平八稳，小规模的颠簸过滤得很干净，并且车辆全系配备了可变式的空气悬挂，整车乘坐起来以舒适性为主，定位是一款家用轿车，宝马5系PHEV相比燃油版车型最大的优势在于车辆的油耗很低，实测百公里油耗约在7.3升。
来到宝马5系PHEV车内，M套件的中控台整体布局对于年轻一代而言极具杀伤力，平整的台面主要通过缝线的走向勾勒来增加层次感，空调出风口保持同一平面，木纹材质的面板提升了车内豪华度，中控屏采用悬浮造型，与中控控制区域一起带有轻微的倾角，能让驾驶一侧更方便地操作，鸡腿挡把没有缺席，周围的按键规整且完备。
近日，深圳市前海广源行店内宝马5系新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 宝马5系新能源2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 49.99万 | 49.99万 |
到店面议
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询底价 | |
| 49.99万 | 49.99万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.95万 | 50.95万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.95万 | 50.95万 |
到店面议
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询底价 | |
| 53.69万 | 53.69万 |
到店面议
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询底价 | |
| 54.65万 | 54.65万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/07/12 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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