诚如你所知，保时捷Panamera不仅承袭了保时捷一贯的跑车性能血统，同时也已“豪华掀背旅行车”的客制化定位完美诠释了德国人一板一眼的严谨造车工艺。我们眼前这台“尤物”身上所体现出的效率性及精致工艺均是保时捷对于豪华、运动两词过分“斤斤计较”的终极解释。

       在保持原有基本设计理念的同时，巧妙的改变了车身比例通过座舱后移让它看起来更动感，更像一辆豪华四门GT跑车。保时捷全球设计负责人Michael Mauer这样评价新车型。

       22款平行进口保时捷帕拉梅拉4S 的车身线条圆润流通，没有任何棱角，显示出对照成熟的保时捷设计气概。它采用了四门规划，前脸双侧各有一个大型进气口，程度条式雾灯横穿此中，造型独特。侧身线面处置得简练柔和，既优雅又动感。

       侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。

       2022款保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。