不同于埃尔法和普纳维亚，丰田塞纳的外形看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格！塞纳进气格栅采用了上四镀铬横幅下网式设计，而U形装饰边框也是赛纳的经典造型。塞纳3.5L四驱自动型搭载了四边形氙气大灯，并集成了转向灯配置。大灯下面Sienna标志表明其身份。车身尺寸方面，塞纳的长宽高分别为为5085/1984/1811（mm），轴距为3030mm。

       内饰相较于老款那必须是时尚了很多，配置也高出不少，整体的理工男风格也是大部分男人看得上，且喜欢的，当然这个屏幕在国产后应该会更大才是，毕竟谁不喜欢大呢。

       2022款丰田塞纳新车内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。新车也是采用全液晶仪表盘设计，仪表盘上集合了众多驾驶信息。

       同样，XSE为运动版本，这个配置的车将有着不同的前后杠以及运动包围和中网，提供车型内最大的20英寸的轮毂。 新车继续全系搭载丰田safety sense 2.0主动安全系统，配有自动紧急制动，全速范围动态雷达巡航控制，带有转向辅助，车道偏离预警，盲区预警等，除此之外，还有标配10气囊的被动安全配置。

       2022款丰田塞纳空间方面，二排为双座椅，无论空间还是舒适性都让拥有它的人拍手称赞,三排放倒就会获得超大的储物空间，大到超乎你想象，后排放倒可以装十个行李箱，最大行李箱容积可达4250L，铺上垫子那就是一张移动的床。

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车美规塞纳有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。