在国内汽车市场中，深受消费者认可的车型还要数合资车型居多，但是随着市场的竞争越来越激烈，不少合资纷纷开始国产化，就连宝马这款出色的豪车也进入了这一行列，但是很明显这些车型的品控有所下降，在提高性价比的同时减配也成为了习惯。但是今天我们所说到的这款斯巴鲁森林人却坚持了下来，甚至非常偏执，一直以来坚持原产地制造，目前尚未有国产计划，而且在技术路线上坚持使用独特的水平对置发动机，使得森林人在产品方面表现非常均衡，几乎挑不出任何短板之处。

       三伏式的方向盘集成了很多操控按键，整体的触感非常舒适，仪表盘以及行车电脑信息非常丰富。除了中控屏，在中控台上方还会配备一款屏幕，可以显示更加丰富的行车信息，中控屏内置了更多的科技应用，数控反应速度可能不算快，但是也能说得过去。

       森林人虽然是一辆suv，但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高，一方面短车身造就了其灵活的身手，另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。

       除了疲劳驾驶检测的作用外，它还可以通过面部识别功能，记录多达5位驾驶员的面部信息。当不同的驾驶员坐到车辆的驾驶位置时，系统会通过之前的记录准确地识别每位驾驶员，并将座椅、后视镜角度调整到当前驾驶员的偏好位置，同时还会将车内的空调和屏幕显示信息按照注册驾驶员在上次关闭点火器时的状态进行个性化调整，这样的设计不仅为用户量身定制舒适的车内空间，同时还彰显出车辆的科技感氛围。

       起步油门误操作预防功能，什么意思呢，车辆静止状态时，已经完成了挂档，加油操作的同时，你的视线并没有集中于前方，或许正在打电话，或许正在盯着顶棚算着帐呢，没有观察到前方的障碍物或行人，这时车里的摄像头会感知到前方情况并限制你的动力输出。从而避免危险的发生。

       讲解完毕以后，仔细的想了一想，那你能说斯巴鲁不用心，不细心，不为用户考虑。时代在进步，科技在发展，确实有一些车型靠着满视线的大屏，炫酷的内饰风格吸引了用户，我们不是说这样不好，但我们也绝不会认为斯巴鲁这样的把好刚用在刀刃上的就是落后。同时我们相信斯巴鲁也会越来越好。这一点坚信不疑。