对于大多数上班族来说,买车第一需求还是为了代步,同时考虑实用性,有不少能符合这一要求。Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。
动力方面: 依旧是搭载了代号为EA888的2.0T发动机,最大马力190Ps,最大扭矩320N·m,与之匹配7速湿式双离合变速箱,这与国产CC低功率版才多了4匹马力,有些不尽人意。而且只有前驱版本,所以有可能会让有些车友们失望。但配备了XDS电子差速锁,可以在过弯时提供足够的动力分配,有效改善前驱推头,但是在ESP里控制的一项单元,与LSD有明显区别。
侧面线条十分的流畅。相比国产CC猎装车来说更加的低矮且修长,运动感十足。车顶稍微下压式的设计,更符合空气动力学。虽然使用超大的19英寸双拼色铝合金轮毂与之搭配,但没有一丝格格不入,非常的和谐。并且由于C柱设计较为细窄,使C柱和D柱之间的车窗具有很大的面积,车内通透感极佳。CC的“金字招牌”无框车门也依然存在。车身尺寸方面长宽高分别为4866/1871/1447mm,轴距为2840mm。与国产CC猎装车尺寸基本相同,高度明显降低了12mm,这也使得看起来更加的低趴运动。
进入车内,虽然整个样式与现款类似,但在细节上大众也是花了一番功夫,中控上全新的空调出风口设计,造型更为扁平化,并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来;而车门板的设计也得到了更新,大量的锐利铝合金饰板相拼接,并将车门扶手、音响等部件给融入进去,值得一提的是,新车的30色氛围灯组也完美与车门钢琴烤漆饰板融为一体,点亮后不经意的流光,让整车气质着实提升不少。
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