大家都知道保时捷的灵魂是911，但718作为保时捷品牌的入门级跑车，同样有着不输的实力，颜值不落下风，尺寸更加小巧，无论男女都能驾驭，性能也不俗，再加上中国进口政策对于小排量车型税收较低，这让718在国内显得性价比还蛮高的，因此中国也是718这个车型在全球单一市场中销量最好的国家。

       至于动力，新一代保时捷718将拥有保时捷看家本领800V电气架构，支持800V充电技术和模块化电池技术，其中模块化电池系统，是通过两个400V电池组以并联形式工作，不仅可实现更高效率的运行模式，同时充电速度也将大大提升。

       动力上，718 GT4 RS搭载了一台中置自然吸气式4.0升六缸发动机，最大功率可达368kW，峰值扭矩449N·m，红线最高转速可达9,000rpm。破百仅需3.2秒，极速约315km/h，这使得该车的性能参数与911 GT3相差无几（375kW/470N·m）。传动系统，新车配备了具有更小传动比的全新七速双离合PDK变速箱，同时驾驶员仍然可以使用换档拨片进行手动换档。

       整个内饰设计得非常有运动的感觉，采用了环抱式的设计风格，将会搭载7英寸中控大屏、4.6英寸的非全液晶仪表盘等，整个内饰设计得时尚有辨识度。

       但是对着这台车，我感觉它更适合做一个富有内涵的知青，展现至死不渝浪漫，去感受这台保时捷双门跑车带来的小资生活。