在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。

       看向车身侧面，前后翼子板以及侧裙大面积的黑色覆盖件的加入，为新车营造出了浓郁的跨界气息。搭配上全新的18英寸轮毂，视觉效果很有力量感

       新车的内部，配备了内嵌式11.6英寸中控屏，并搭载了最新版本的EyeSight驾驶辅助系统。动力上，新车继续搭载了2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统，传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱，并将拥有X-Mode四驱系统。

       新车搭载2.5L水平对置发动机，动力输出线性。匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，传动比得到提升，起步时和高速巡航时的行驶性能都有所提升，燃油经济性也有所提高。标配了斯巴鲁引以为傲的四驱系统，搭配X-MODE功能，使得新车有更强的通过性。

       尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了回旋镖造型，点亮后很有辨识度；六边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，风格显得比较激进。