当初选择秦plusdmi，就是冲着省油和免购置税去的，因为我主要是上下班用车比较多，就打算买辆10万左右的车就可以了；在选车的时候，秦plusdmi总购车费用比我预算的高一点，但是跟其他品牌的车对比，10万左右的车各项费用加起来其实也都差不多；我买之前去试驾过3次，第一次只是简单试了下，后来2次仔细试驾，发现秦plusdmi配置挺多的，然后开车时比较安静，加速很平稳，最后考虑再三，还是订了这辆秦pluadmi，现在用车这么一段时间发现，虽然买车时贵了些，但是日常用车的费用真的很低，算是买对了！

       新车共配备4个USB接口，其中前排配备2个，均位于中央通道下方，不过位置都在左侧，副驾使用起来会稍显不便；后排配备2个，位于空调出风口下方。此外，车内还提供了1个12V电源接口，同样位于前排中央通道下方。

       外观方面，新车外观时尚年轻，采用了全新的设计元素。前脸采用“龙嘴”式点阵式进气格栅，两侧采用全LED光源的犀利大灯组，进一步增强了辨识度。发动机舱盖上的筋线，动感十足。车身线条流畅。溜背式设计配合花瓣式多辐铝合金轮毂高级感十足。视镜造型圆润简洁。车尾造型饱满，采用了平直贯穿式LED尾灯，造型更加修长。得益于2718mm的轴距，空间表现不错。

       比亚迪秦PLUS DM-i内饰，秦PLUS采用环抱式阔境悬浮座舱，该座舱运用横向宽抱式设计，双色缝线运动方向盘、高集成赛车级仪表盘和12.8英寸DiLink 3.0 智能悬浮旋转大屏错落排列，高集成赛车级仪表盘不仅造型潮流炫酷、科技感十足，同时把车辆状况等更近的信息集中在眼前。

       内饰方面，这款秦PLUS DM-i用上了一块12.8英寸的悬浮式中控屏，其内置有比亚迪的D-Link智能网联系统，提供有丰富的网联应用，操作起来也很方便，想听歌时直接说放一首XXX的XXX即可；另外，根据不同应用这块大屏还能进行自适应旋转，比如休息时打开短视频软件，这块大屏会旋转180度，保证极佳的体验感；用料部分，车内多用软质材料覆盖，再加以亮眼的镀铬与细腻的缝线，整体档次感较为不错。

       1、搭载最大功率为135kW的前置永磁同步电机，实测0-100km/h加速时间为9.1s，100-0km/h刹车距离为38.2米； 2、动力及底盘调校以居家舒适为主，平顺安静带来更舒适的驾乘体验； 3、快充速度给力，实测秦PLUS EV综合工况下的真实纯电续航里程可超500km； 4、沿用比亚迪龙颜家族式设计风格，外观酷似小号“汉EV”。