如果你对宝马的电动车还比较陌生，那么赶紧补补课吧，这款宝马iX已经是宝马电动2.0时代的产品了。前几年宝马推出i3、i8，属于BMW i开启的第一阶段；目前属于第二阶段，拥有iX3、iX以及i4，而且还将推出纯电动5系和7系；未来第三阶段，2025年宝马将发布“新世代”车型。

       而在新一代iDrive 8.0的开发中，宝马将语音控制和曲面显示屏幕的触控功能作为使用选项优先考虑，按钮与开关数量更比过去减少了近一半。

       在感应元件上，宝马iX搭载了800万像素的前置摄像机和监测范围可达300米的前置雷达系统，整车装备5个摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器，为智能驾驶系统提供了，更为精准可靠的 硬件基础。在电驱系统上，宝马iX采用第五代宝马eDrive电力驱动技术，在能耗管控上更为高效。零百加速 仅为4.6秒，CLTC标准下续航里程最&高可达665公里。操控感受上，就不必过多赘述了，“宝马” 天生的操控基因，在iX上依旧得到了出色的彰显。厚重扎实的底盘，充沛的动力，灵活随心的转向手感。能够给到你足够完美的驾驶体验

       首先从外观来看，宝马iX车头设计显得十分精美 ，看起来十分时尚大方。再搭配时尚简洁的头灯，增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4955MM*1967MM*1698MM，该车采用了精致的线条，车侧呈现出朴实的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，宝马iX车尾线条饱满，尾灯看上去很有简洁时尚的感觉，总体来看还是算比较硬朗的。

       我觉得宝马iX的一大亮点就是内饰，简直漂亮得不像宝马，实际的视觉效果比在图片上看起来还要好看。其实这个内饰的结构并不复杂，线条很简洁，可以体会到设计师用较少的线条营造了丰满的立体感。

       这款纯电动宝马iX的整体表现还是不错的，外观设计运动、时尚，内饰采用了现下比较流行的极简式设计风格，并且营造出比较明显的时尚感，同时，其动力表现比较亮眼，百公里加速时间3.8秒，你认为这款车的表现到底怎么样呢？