日产天籁这台车的第一个点就是它优惠力度足够的大，性价比足够的强。在同级别而言它会比凯美瑞优惠力度更大。而且这款车的动力方面有2.0升自然吸气发动机和2.0t涡轮增压发动机。

       人体工程设计的终极目标是落座后第一时间就能感受到舒适。显然，第七代天籁正是舒适座椅学科的资优生。第七代天籁的座椅采用三点支撑结构，能够有效贴合脊柱，座椅底层也布置了软弹簧，配合上部的软性填充材料，提升了座椅支撑性，能够有效减少乘坐的压迫感。

       首先在外观方面，新款天籁推出了全新的红黑和白黑配色，增加一些个性化设计。家族式V-Motion 2.0的设计语言很有辨识度，前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯。车身侧面的线条流畅，错落的锋利腰线配合着悬浮式的车顶上设计，营造出了一种蓄势待发的视觉效果，给人极大的视觉冲击力。

       外观我对外观是很满意的，第一次去4S店看就很喜欢。车身的线条很流畅，整体看起来比较年轻化，大气，车灯也好看。反正，我挺喜欢。

       进入到车内，整体的布局设计与老款车型并无两样，而素雅简洁的设计风格也更贴合与家庭用车的方向。中控台整体的布局以简洁大方为主，在日常使用中会十分便于操作。但在实用的同时，颇有设计感的线条将车内勾勒的更为精致。

       其实这个样子，如果说你预算不是很高，想买一台稳定性可靠性更高的版本，你可以买2.0升自然吸气发动机版本，这一套动力用了很久了，在日产上面。然后最大马力156匹，峰值扭矩是197牛米，就整体而言是够家用的。

       车尾部分，新车采用了不规则的尾灯造型，内部灯组为“C”字造型，点亮后有一定的辨识度。新车后备厢末端还延伸出一小块扰流板，进一步增强了新车运动感。新车后包围下护板采用了银色的颜色装饰，并采用了隐藏式排气。