捷豹XFL
厂商指导价：39.98-49.98万
昆明捷豹XFL降11.38万 最低仅售30.96万
【车主之家 昆明行情】 近日，通过对昆明捷豹XFL车主实际成交价追踪，车主之家发现，捷豹XFL目前在售的10款车型最高优惠达11.38万元，实际成交价格为30.96-45.48万元，详见下表：
| 捷豹XFL | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 | 39.98万 | 9.02万 |
30.96万 | 询底价 |
| 2022款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版 | 42.98万 | 11.18万 |
31.80万 | 询底价 |
| 2022款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 | 45.68万 | 11.38万 |
34.30万 | 询底价 |
| 2022款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版 | 49.98万 | 7.00万 |
42.98万 | 询底价 |
| 2023款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 | 39.98万 | 5.00万 |
34.98万 | 询底价 |
| 2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版 | 42.50万 | 5.00万 |
37.50万 | 询底价 |
| 2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 | 45.48万 | 5.00万 |
40.48万 | 询底价 |
| 2023款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版 | 49.78万 | 5.00万 |
44.78万 | 询底价 |
| 2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动鎏金版 | 42.50万 | 到店面议 | 42.50万 | 询底价 |
| 2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版 | 45.48万 | 到店面议 | 45.48万 | 询底价 |
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捷豹XFL频道：http://www.16888.com/127563/
制表：车主之家
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| 捷豹XFL 2022款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.0T 250马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 5102*1880*1456 | 轴距 | 3100 |
| 最大功率 | 184 | 最大扭矩 | 365 |
| 最高车速 | 240 | 网友油耗 | 8.5L (5人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 10 名 |
周边城市捷豹XFL优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 昆明 | 39.98-49.98万 | 11.38万 |
30.96-45.48万 | 询底价 |
| 曲靖 | 39.98-49.98万 | 10.18万 |
29.80-39.80万 | 询底价 |
| 大理 | 39.98-49.98万 | 到店面议 | 39.98-49.98万 | 询底价 |
昆明捷豹XFL与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 捷豹XFL | 39.98-49.98万 | 11.38万 |
30.96-45.48万 | 询底价 | |
| 捷豹XEL | 29.98-32.98万 | 7.37万 |
22.71-27.98万 | 询底价 | |
| 凯迪拉克CT5 | 27.97-36.17万 | 5.00万 |
22.97-31.17万 | 询底价 | |
| 宝马3系 | 29.99-39.99万 | 5.30万 |
24.89-34.89万 | 询底价 | |
| 君越 | 17.99-28.98万 | 5.50万 |
16.48-23.99万 | 询底价 | |
| 林肯Z | 25.18-34.08万 | 4.00万 |
21.18-30.86万 | 询底价 | |
| 雷克萨斯ES | 29.69-48.89万 | 3.00万 |
26.69-47.39万 | 询底价 | |
| 奔驰GLC | 40.63-53.13万 | 到店面议 | 40.63-53.13万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李亚祎）
