今天说的这款车就是比亚迪秦PLUS。比亚迪秦PLUS可以说是2022年国内车市最大的“黑马神车”，今年一季度累计销量达到了75834台，在国内轿车市场综合排名第3位，仅次于日产轩逸和大众朗逸，与去年同期的8863台相比，同比暴涨755.6%。

       从动力上来讲，本次体验车型搭配一台1.5L自然吸气引擎，发动机压缩比高达15.5:1，从参数上来看，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m，发动机的热效率可以达到43.04%。而在电机环节，选择匹配一台前置单电机，电动机总功率在145kW，电动机总扭矩在325N·m，在驱动模式上提供了4种方案，除了插混行驶之外，可以纯电以及发动机直驱。

       比亚迪在推出秦PLUS之前，秦Pro和汉车型之间的细分市场一直是空缺的，因此为了填补这一细分市场，秦PLUS顺势而生，官方将这台新车定位在“A+级”

       而在贯穿镀铬饰条的中间，秦的字样也印在了上面，给人一种典雅的感觉，这一块的设计我个人认为也是比较符合比亚迪的调性的。

       秦PLUS的内饰整体设计较为简洁流畅，希望营造一个实用与时尚兼具的“轻奢”风格。具体来看，秦PLUS内饰以贯穿平行线设计为主，整体层次较为清晰分明，突显品质感。其中，中控台延续横向宽广和环抱的设计元素，更具动感活力。仪表台大量采用悬浮式设计，进一步提升高级感的同时，也能够给用户带来更开阔的视觉感受。

       比亚迪秦PLUS在实用性方面的表现可圈可点，配置也在同级别车型中占据了一定优势。具体来看，新车在功能配置、舒适性、储物空间以及多媒体系统方面表现十分优异，尤其是多媒体系统，其屏幕尺寸不仅较大，同时还支持旋转、第三方APP下载等，便利性相当出色。略有遗憾的是，新车的驻车雷达逻辑设定以及前排储物空间设计等方面尚有优化空间。总体来看，比亚迪秦PLUS各方面表现均衡，没有明显的短板，在10-15万级新能源紧凑型轿车市场中很有竞争力。