保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

       车身尺寸上，保时捷911的长宽高分别为4519/1852/1298mm，轴距为2450mm。因为是2门4座硬顶跑车，所以后排乘坐空间并非是它的强项，基本上和其它同级车型一样，后排都是短途应急为主，不适宜长时间乘坐。行李箱容积为132L，载物能力表现一般，话说回来，真正开保时捷911的车主，又有谁会在意实用性呢？

       再看车尾部分，和前脸造型一样，均有着很高的辨识度。沿用保时捷全新的家族式设计语言，贯穿式尾灯组合应用其中，将保时捷英文车标镶嵌在尾灯中间位置，进一步提升了尾部的档次。当然作为跑车定位的保时捷911，在运动感营造上也有着较深的造诣，在双边共双出的圆形大尺寸排气、与前脸相呼应的尾部下包围以及电动后扰流板等设计元素的加持下，视觉效果尤为出众。

       GTS不仅仅是升级的外观和更多的动力。同时还调整了悬架，将行驶高度降低了10毫米，并提高了其制动力。另外，新车还G使用了911 Turbo的高性能制动系统。保时捷还为GTS提供了可选的轻量级套件，该套件最多可减重55磅（24.95 公斤）。这是通过更轻的碳纤维桶形座椅、轻质玻璃和轻质电池实现的。后排座椅也被拆除。

       内饰方面，新车依旧采用指针式转速表加四块圆形液晶显示屏组成的五连炮筒式仪表盘，并搭配三辐式GT Sport方向盘、Sport Chrono组件以及Porsche Track Precision应用程序，并且还配备了最新一代的保时捷通讯管理信息娱乐系统；此外，新车还标配了带有四向可调节横向支撑的Sport Seats Plus座椅，包裹材料使用了Race-Tex材料覆盖，并在方向盘、门把手、扶手以及储物箱盖等地方也均有使用，再搭配大量的碳纤维饰边。

       保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用家族最新的设计理念，与保时捷旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。车身造型方面，保时捷911采用了保时捷家族式整车外观，车尾的进气格栅非常的有特色，两侧车灯造型颇为炯炯有神，大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮设计看起来非常出色。在车辆尾部部分，保时捷911采用了很多流行的设计元素，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。

       综合来说，通过上述对保时捷911的介绍，估计大家对其也有了一个比较全面的了解了。还是那句话，本次体验的车型虽是保时捷911的低配版本，但凭借着辨识度极高的拉风外观、4.2秒破百的加速成绩，完全可以用物有所值来形容。我觉得，若您的购车预算保持在百万以上，对跑车情有独钟的话，保时捷911的确可以考虑一下。