由于比亚迪汉EV的旗舰定位，因此其整体配置水平相当高。其中，2023款为新增车型，虽然只是标准续航版本，但506km的NEDC续航里程也已经足以满足日常使用。客观来说，就算是售价最低的入门版车型，其配置表现也并不寒酸，例如可开启全景天窗、LED大灯、自动空调、15.6英寸中控屏、全速自适应巡航以及主动刹车等均为全系标配，整体表现可圈可点。

       座椅的缝线装饰也发生了改变，整体变得更为简约，配合新升级的头枕一体式座椅，视觉的感官进一步升级，座椅更显立体，后排座椅也升级为头枕一体式座椅。

       续航方面，2023款汉EV提供506km、605km、610km、715km多个版本选择。这里以2023款 冠军版 610KM四驱旗舰版车型为例，前后双电机总功率是380kW（517Ps），峰值扭矩700N·m，百公里加速时间3.9秒。电池容量85.4kWh，CLTC纯电续航里程610km，如果对加速性能不是很在意，605km和715km版本作为通勤工具蛮合适的，动力够用，价格也相对便宜一些。

       悬架方面，汉EV采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架结构，对比老款车型，新车悬架采用了铝合金材质，同时还增加了FSD悬架软硬调节的功能，对路面振动的处理更彻底了，在驾驶过程当中也能感受到一定的高级感。

       汉DM-i和汉DM-p还加持了新一代DiPilot智能驾驶辅助系统，12个博世第六代超声波雷达，5个毫米波高精雷达、4个环视摄像头和1个智能驾驶高感摄像头，驾驶辅助表现又有了进一步提升。