2022款奔驰G500全新改款上市,想必大家对奔驰G情有独钟的朋友已经按耐不住此刻的心情了,20款奔驰G500经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态,但新加入了LED灯光技术,圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时提供方位感指引,C字形尾灯也忠于前作。
奔驰G500定位为中大型SUV,长宽高分别为4.866米、1.931米、1.975米,它的动力部分和普通G500差不多,搭载着一台4.0T排量最大421马力的V8引擎,匹配9AT变速箱,比之前的G500更平顺,动力表现、内饰做工更好些,外观也更加的年轻运动,具有时尚化,当然其整体造型没有太大的变化。
另外,g级车极高的可靠性也能让越野发烧友放心:g级车在满载的情况下经受住了12000km沙漠越野的考验,这是多还是少?不比不知道,一比吓一跳,grandcherokee只经受住了900km车身就出现了裂缝,而底盘则可以说“死掉了”。至于g级车的豪华装备,应该还是受大多数奔驰品牌的潜在购买者和拥有者的喜欢的,毕竟日常生活中将某种车单纯用于越野的情况不是太多。所以说从性能上来说,g无论如何也是一款越野车,它同一般的suv是有区别的。奔驰M级应该可以看做厂商对suv市场的屈服。至于影响人们用g级车来越野的可能只是它高昂的售价了。顺带补一句:自1979年开始生产至今的15万余辆g级车中70%仍在使用中。这是对g级车的极高的可靠性的最有力的证明。
奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明,备胎采用外挂式设计,看上去更加有越野车的气势,下方红色的尾灯同样是LED光源,穿透力较强可以很好的警示后车。
奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加 固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一 。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分 配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨,但这台发动 机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。
“方盒子”造型向来是硬核SUV的外观标准,其直板式身材成为了越野迷最津津乐道的话题。同样的,G500看似随意的造型下却蕴含着丰富的细节,车身上随处可见的铭牌和LOGO带来专属感,也象征了G-Class在奔驰产品序列中是具有独特地位的。难怪经过多年的变迁后,G系列依旧能征服全世界的越野爱好者,当然同样的道理也适用于牧马人、卫士和FJ,情怀与性能兼修,“内心保持不变”即是对粉丝的最大藉慰。
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