添越长轴距版是宾利品牌第一款聚焦健康愉悦出行理念的力作，而达到这一目的的基础就是在座舱加长的基础上加入诸多创新的设计。新添越长轴距版以创新技术打造座椅，配备多种座椅布局选择，以及新款负离子净化器，结合更宽敞的座舱空间，为后排乘客带来极致的尊享出行体验。这一次在加长的基础上，新添越长轴距版再附赠你一个高规格的“头等舱”。

       动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与单电机的混动系统，其中电动机最大功率128马力，最大扭矩350牛·米，系统综合功率为449马力，综合扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱与四驱系统，官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

       纯电模式EV MODE下，靠一台128马力和350牛米的E-MOTOR电机，这台重达2.8吨的机器不会有任何的拖泥带水。丝滑的线性加速体验以及静谧的车厢环境会把原本焦躁不堪的城市通勤体验打造成一场极致私享的“通勤之旅”。

       添越PHEV是一款并联式混合动力车型，也就是发动机和电动机都可以驱动车辆。它搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机[最大功率250kW（340马力），最大扭矩450Nm]，搭配一台永磁同步电机[最大功率94kW（128马力），最大扭矩350Nm]。单纯从数据来看，这套动力总成的表现也确实不赖，在电机加持下，系统综合最大功率和最大扭矩分别可以达到330kW和700Nm，官方百公里加速时间仅需5.5秒（比V8版本慢了1秒）。和“原汁原味”的V8版本添越而言，动力还是差了点意思，但对于日常驾驶来说也完全是绰绰有余了。

       乘坐舒适度和NVH（噪音、声动和声振粗糙度）是影响乘坐愉悦体验的两个因素。一项为期四年、受测者达数千人的调研表明，如果长时间身处噪音达70分贝（db）以上的交通环境中，人们患抑郁症的风险会增加65%。以新添越长轴距版为例，基于噪音频率和位置，该车座舱噪音较同级车型低4%到26%。通过车身振动频率评估驾乘舒适性是影响健康愉悦出行的另外一个因素，越是平滑的路面，越能提升行驶途中的舒适静谧感。

       车尾部分，添越 插电混动车尾线条精简，尾灯呈现出动感的设计风格，总体来看还是算比较硬朗的。