关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       新车在内饰上预计会沿用现款车型的内饰设计，配备一个大尺寸的触控液晶屏和全液晶仪表，搭配真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘，车内的运动感和科技感很足。

       动力方面，该车搭载一套由2.0T机械+涡轮增压发动机为主的插电式混合动力系统，发动机最大马力303PS，峰值扭矩640牛·米，满足国六排放标准，电动机最大马力88PS，传动系统匹配八速自动变速箱，同时全系车型均为四驱，悬架方面选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为良好，日常行车时不会有太大颠簸，综合油耗百公里1.8L，燃油经济性较为优秀。

       前脸处了大面积的格栅是一处进气口之外，前脸的下半部分也分布着小尺寸进气口，只是这处进气口采用的是哑光黑横向饰条。它的大灯造型不变，日行灯和远近光灯为同一处布局，灯组全系标配LED光源。

       近日，深圳深标嘉沃尔沃店内沃尔沃S90新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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