要想找到型格INTEGRA出道即热销的“秘匙”，我们同样需要从它的“前世”中去寻找答案，到“今生”当中去印证结果。提及型格，或许很多人都不太了解，但一说起它的英文名INTEGRA，想必不少人的运动DNA就要响应了。在上世纪八十年代，INTEGRA可谓是无人不知、无人不晓的性能车，VTEC引擎、Type-R、冠军的声音、前驱性能王等无数热血标签，承载和印证着这款性能“神车”的荣耀与信仰。一句“VTEC IS THE BEST”更是粉丝们发自内心的认可。

       动力方面，型格搭载1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，配备的是一台CVT变速箱，也有6速手动变速箱。这款1.5T发动机是目前本田的主力机型，从动力到可靠性都无可挑剔，甚至还有不小的可玩性。起步非常轻快，加速过程中动力输出充沛且稳定，悬架以及转向方面，型格对细碎震动的过滤很彻底，同时有着同级别中较好的转向手感和弯道响应。

       型格不仅售价惊喜满满，颜值同样出众，配备锐利三瞳式LED前大灯与刀锋式LED组合尾灯，散发出强烈运动气场，犀利的前脸设计以及舒展简锐的车身线条，在更高的配置上，不仅配备了18英寸运动轮毂，更有幻夜运动系列，全身的黑色点缀元素更有运动氛围。整车采用了低重心设计，低位引擎、宽轮距设计都为型格打造巨大的运动潜力。

       作为主打运动元素的车型，全新型格的动力配置绝对“够劲儿”：全系搭载240TURBO高功率涡轮增压发动机，采用VTEC技术、高功涡轮增压器、高刚性曲轴、高刚性油底壳等技术，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，力量充沛得简直按捺不住。搭配6MT和CVT两款变速箱，如果你对车辆的操控手感要求很高，那么全新型格真的能让你过一把“秋名山车神”的瘾。

       型格全系采用了广汽本田的明星发动机：L15C9，1.5T涡轮增压，动力稳定可靠，并且具有一定拓展性。强大的发动机带来最高182马力的功率，以及240牛·米的峰值扭矩，除入门级车型的6挡手动变速箱外，其余车型采用CVT无级变速箱。在驾驶感受方面，可以体会到广汽本田一贯的风格，从起步到加速都轻快柔和，动力输出呈线性状态，非常适合日常驾驶，流畅度很高。

       购车方面：编辑咨询了经销商，型格目前优惠程度不错，最高可优惠 2.42万，售价低至10.73万，现车充足，颜色齐全。