这年头国人买车越来越看设计，而国产品牌在这个方面往往发力更猛，不难发现如今的国产车是做得越来越好看，一些国产车甚至已经超过了很多合资车型。吉利作为自主一线车企，在这方面一直有口皆碑。星瑞、星越L 、缤越等车型都在市场上获得了很高的评价。近日，吉利又计划推出老将博越的新款车型，并且将命名为博越X。

       动力方面，博越PRO搭载1.5T/1.8T两款发动机，1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，传动系统匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱（1.5T四驱版车型匹配7速双离合变速箱）。1.8T发动机的最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，传动系统为7速双离合变速箱。

       在驾驶质感方面，吉利博越出色的静音及滤震，秒杀同级自主SUV，甚至超越同级合资SUV。平顺的动力输出，精准的指向，反应线性且及时的刹车，让人驾驶起来十分轻松舒适。特别值得一提的是，吉利博越的底盘调教，得益于前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调教，经吉利工程师结合中国路况进一步优化，底盘扎实沉稳，并在舒适性与运动性之间找到了绝佳的平衡点。

       吉利博越外观大众，路上跑的比较多，样子大众化，里面空间很大，视线好。喜欢它的前脸设计，大气沉稳。特别是在夜间亮起时犀利而又动感，迎宾光语很炫。前脸和大灯还有轮毂等设计感都比较强，这样好看的车非常抢眼。内饰设计很有自己的想法。同时提到多媒体的音响效果非常好，配合全车的非常好的隔音效果，音响环绕效果特别好。车内的座椅做工跟材料，十分良心。这是行车里面异味还是有点，不过可以接受比其他车强多了。

       智能车机部分，CR-V搭载本田Honda CONNECT 2.0整体UI设计和功能性很有特点，但日常使用的便利性稍差，且语音交互等也要更机械化一点。这部分就是国产车型的优势了，博越搭载吉利GKUI19全新吉客智能生态系统，画面UI、操作逻辑、反应速度的表现都是要优于CR-V的，特别是语音交互部分，沟通很自然，识别速度和效率也很高，这方面博越比较好。