它的前脸采用了雷克萨斯一贯的风格，纺锤形进气格栅，内部极具辨识度，呈网状结构，看上去比较硬朗。两个侧面的大灯组比较窄， LED灯组的视觉效果非常不错，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体上非常扁平，内部光源为矩阵式设计，配上标志性的L型日行灯，造型非常犀利。

       众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的雷克萨斯LM，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。雷克萨斯LM到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

       雷克萨斯LM300侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm。 雷克萨斯LM300的尾灯设计以大气为主，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯，配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息。

       动力介绍：雷克萨斯/凌志LM300h体内搭载的为一具2.5升4缸Atkinson循环汽油引擎与Hybrid油电混合系统，搭配E-Four AWD 电子式四轮传动系统与Hybrid ECVT变速系统，综效输出为120kW（163ps），峰值扭力为20.2kgm。尽管帐面数字来看并非突出，但若是以极致舒适的角度来看，这其实才是Lexus打造LM300h最为细腻之处。在2.2吨的车身下，或许这具动力单元的输出称不上有力，但透过电动马达的驱动下，加速起来倒是不疾不徐，那种加速感是平顺地升起，完全不会为后座乘客带来ㄧ丝不悦，毕竟要是采用Alphard那3.5升排量的猛劲，驾驶恐怕得经过无数汰换，因此这就是Lexus为了后座买家所进而考量的细腻设定，而同时这具引擎所带来的优势也让油耗水准达到平均13.7km/L。除了上述说到的圈胎设定能提供良好的抑制能力外，LM300h所配备的Swing Valve机械式可变阻尼能透过精密计算进而调整阻尼强度，依照路面进行修正来达到均衡的舒适路感。此外，坐在这辆车上几乎与世隔绝，其归功于大幅度采用隔音玻璃与强化的车体刚性，就连风切声也修饰得恰到好处。

       近日，深圳中升雷克萨斯南山旗舰店店内雷克萨斯LM现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

       以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。