说起15W左右的车，可以说竞争是非常激烈的，不管是合资车型也好，国内的品牌也罢，它们都希望在该级别车型中分一杯羹，虽说在售的中级车依然占有半壁江山，但近几年，国内的几款车的进步幅度都是比较大的，所以在这一层次上，咱们就来看看比亚迪 秦Pro新能源。

       比亚迪秦 Pro 性能方面依旧是很强劲，0-100km/h 的加速时间仅为 5.9 秒，并且最高车速达到了 200km/h。在能耗方面，秦 Pro 百公里综合油耗下降到 1.0L，并且工信部公布的馈电油耗仅为 4.3L/100km，这也说明了比亚迪在混动系统上做了较大的优化和提升，对于它的动态表现我也有了很大的期待。

       底盘悬架采用麦弗逊加多连杆的独立结构，整体的调校风格更侧重于舒适性，对于颠簸过滤化解柔和干脆，转向操控性也足够精准。

       空间方面，秦Pro EV这款车的定位是紧凑型轿车，长宽高尺寸为4765x1837x1515mm，轴距2718mm，这个车身尺寸与轴距，在同类车型中占据了绝大的竞争优势，毫不客气地讲，尺寸方面可以说事半只脚踏进了中型轿车的门槛，这也使得车内的乘坐空间相当充足，值得称赞的是后排三座椅的设计比例相当不错，乘坐舒适性，相当友好。

       内饰设计同样是我们很熟悉的比亚迪家族式的设计，车内采用了非常多的横向线条进行装饰，将车内的层次感修饰得相当鲜明，而且中控台采用的是垂直的设计，有效地保障了前排的乘坐空间。

       车尾造型比较突出的便是层次感，镀铬装饰条连接的尾灯，后杠突起的线条，让车尾显得非常平直整洁。

       总得来说，这款车外观大气，内饰豪华，动力充足，可以说是新能源的标杆，当然，最纠结的应该是价格，17万的起步价，其实有很多B级车可选。毫无疑问的是，在汽车行驶质感和产品质量稳定性方面，合资的B级车会占据优势