众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的欧规奔驰G500，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。欧规奔驰G500到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。
其实无论是前排还是后排，奔驰G级的车内都缺少了一个拉手来帮助乘客上车，尤其是对于那些身高不高的人来说，脚踩在踏板上手要借力拉一下，但是现在就比较尴尬了。一位身高1米83的体验者坐进前排把座椅调至最低后，头部空间剩余一拳三指，保持前排座椅不变体验者来到后排，头部空间在一拳四指左右，不过腿部空间仅剩四指。中间位置的座椅相较于老款车型来说规格有所降低，不再是跟两边一样的独立座椅，由于加入了中央扶手因此中间座椅的靠背更硬。
驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动近三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。
全新一代G级最大的变化全部集中在内饰方面，家族化的设计语言随处可见，双12.3英寸屏幕非常震撼，让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心，位置没有改变。此外，全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制(Dual Thumb Control)系统。
近日，为回馈新老客户，天津展鹏腾达名车店内举行团购促销活动，奔驰G级欧版部分车型限时降价促销，最高可优惠92万元。活动车辆有限，先到先得，报名或电话咨询可获取活动底价，询价电话：13001300353。
| 奔驰G级欧版3.0T 330马力 R6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 228.00万 | 180.00万 |
48.00万
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询底价 | |
| 228.00万 | 166.68万 |
61.32万
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询底价 | |
| 奔驰G级欧版4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 238.00万 | 205.00万 |
33.00万
|
询底价 | |
| 308.00万 | 270.00万 |
38.00万
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询底价 | |
| 185.00万 | 129.50万 |
55.50万
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询底价 | |
| 238.00万 | 197.48万 |
40.52万
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询底价 | |
| 308.00万 | 259.45万 |
48.55万
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询底价 | |
| 185.00万 | 134.08万 |
50.92万
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询底价 | |
| 238.00万 | 167.22万 |
70.78万
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询底价 | |
| 308.00万 | 216.00万 |
92.00万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/06/29 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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