哪吒U·智共上市6款车型，补贴后售价为11.78-17.98万。新款车型不断优化提升品质、安全和操控，一举升级22项，拥有L2.5+级智能辅助驾驶系统（5R5V）和地平线征程3高性能车规级AI芯片，联合同级最佳的 第3代骁龙座舱平台、双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，智能驾驶、智能座舱的软硬件进阶升级，刷新同级智能体验新标准，轴距2770毫米，续航里程610公里。

       哪吒U pro前麦弗逊、后多连杆的悬架组合向舒适妥协，调的是真软，弱化细碎颠簸的能力不错。但前排一体式座椅偏硬，通过减速带和井盖时的冲击较为直接。

       同级车型中，像是比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、宋PLUS EV都有着不俗的实力。相比元PLUS和宋PLUS EV，哪吒U Pro有着更实惠的起售价，入门版400畅行版补贴后售价仅仅为10.28万元，性价比极其突出。相比AION Y，哪吒U Pro配置能力和空间优势都很明显，这也是哪吒品牌能在众多同级车型中，迅速站稳脚跟的关键所在。

       作为一款主流紧凑型SUV，哪吒U的动力要比哪吒V更加出色，其永磁同步电机的功率为163马力，扭矩210牛·米，采用前置单电机布局，官方0-100km/h加速可以达到9.5s，工信部续航里程500km，快充模式下充至80%电量也只需要0.5小时，虽然作为二线新势力它没有一线品牌那样完备的自有充电网络。不过这样的续航和充电速度即使是使用公共充电桩也不会有太大的问题。

       尾部造型样式很匀称很饱满，线条的勾勒也很到位，贯穿式的红色尾灯，与前大灯形成一种呼应效果。后包围厚实大气，有獠牙的样式，带有不错的凶狠度。电动尾排，采用更加便捷的感应式开启，并拥有位置记忆设定功能。

       进入哪吒U车内，虽然是入门级纯电动车型，但科技冲击力并不弱，车内提供三块大屏，中控区域除了12.3英寸悬浮式屏幕之外，下方带来了一块辅助屏幕。新车支持4G车联网以及OTA升级，内置高德地图应用，虽然没有提供手机互联，但个人认为更加好用，语音控制识别率不错，并且可以通过指令调整空调温度以及全景天窗的开闭。主驾驶位置提供一块全液晶仪表盘，尺寸在12.3寸，信息显示上比较全面，正前方是真皮多功能方向盘，前排有提高无线充电区域，除此之外前排本身就有两个充电接口，后排相对少一些，只有一个。