在“刚需”的购车需求中，紧凑型家用轿车一定是不会被遗忘的车型，而中国自主品牌近些年推出的紧凑型轿车，正在以不错的品质和价格吸引着人们的关注。艾瑞泽5 就非常恰到好处的拿捏了年轻人购买第一台新车时的心理。

       1.5t版本的话整体而言动力会更加强劲那么一点点。关于说2021款、2020款和2021款同时再售，该怎么去买。这个话其实哪个版本都一样，就是一个小升级、小改款，没有什么说改得太多。

       底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘调校偏运动，经过减速带和坑洼烂路时，能感觉到悬架很硬，但是过弯和并线的时候，悬架对车身的支撑比较好，方向盘指向也比较精准，跑高速底盘有扎实感，不过遇到非铺装路面胎噪明显，车速到了80之后，后排乘客耳朵旁会陆陆续续听到嗡嗡的噪音，车速超过了100之后，胎噪也容易传到车内。

       外观方面，这款款艾瑞泽5 PRO依然能看出奇瑞家族式的独特设计。前脸贯穿式的镀铬中线中间将两侧车灯与车标相连，而内部的中网采用点阵式设计，而第一眼看上去就会跟奔驰车傻傻分不清。前包围的两侧仿通风口处而采用横向LED日间行车灯，提升精致度的同时还能增强前脸的视觉效果。

       内饰方面，艾瑞泽5采用黑银撞色的设计，与此同时，炫红运动刺绣座椅、真皮多功能运动平底方向盘、金属运动踏板组件营造出浓郁的运动氛围，颜值和品质感兼具。

       作为新增动力车型，其预计将沿用现款车型的主体设计风格。作为参考，现款车型采用了多边形前格栅，内部加入一根镀铬饰条进行点缀，配合下方三段式进气口设计，让该车前脸层次感突出。尾部方面，其线条流畅的尾灯组，也为该车增添了几分运动气息。