占出口比例最大的就是奇瑞瑞虎8这款紧凑级SUV，其实在国内的SUV市场中，奇瑞旗下的销量最好的也正是瑞虎8系列，不过对于它外观设计的吐槽是自瑞虎8PLUS上市之后才得到缓解，好的产品不缺销量，奇瑞正是一步一个脚印慢慢走出来的口碑，才塑造了它在国内外双丰收的结果。

       瑞虎8鲲鹏版长宽高为：4700mm、1860mm、1746mm，轴距为：2710mm。

       内饰部分，瑞虎8工匠派联名款的升级之处达12处之多，包括方向盘、门板、座椅等部位大量包裹了Alcantara材质，加以柠檬黄色拼色以及碳纤维纹理装饰件点缀。

       车身侧面通过包围件的重塑，使得车身线条视觉感受相较原车更加修长，深黑色运动性能包围贯穿全车，配合上扬的后三角窗和体现极限运动性能的19寸锻造超大熏黑轮毂，凸显出车辆的运动特征。

       瑞虎8鲲鹏版更多可以理解为瑞虎8的动力加强版，它的出现更多是满足追求动力的年轻奶爸需求，毕竟买这个价位产品的消费者更多是一车多用的情况，需要在多方面满足要求，而这个2.0T版本相当于瑞虎8的最后一个补丁。