说起比亚迪唐EV就要从最开始的唐说起，作为前奥迪设计总监的作品，确实在颜值上非常出众，特别是它刚上市的时候，一直被誉为“最美国产SUV”。虽然现在燃油版的车型已经停产了，但是对于新能源版，比亚迪唐EV依旧是这个级别当中很强势的存在。现款的车型在前脸换上了全新的王朝系列风格，看上去科幻了很多。而在车身侧面，它这款车还是与老款相似，悬浮式的车顶依旧有诱惑力。

       新车的外观设计的高级大方，进气格栅的尺寸比较宽大，周边的线条勾勒的细腻平顺，封闭式的中网上装饰了亮银色的饰条，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜勾勒的较为宽大，点亮之后的视觉效果理想，机舱盖上的线条设计的比较突出，营造出一定的肌肉感，进气口采用的是贯穿式的样式，两侧装饰了银色饰条，前保险杠很扎实。

       汽车尾部，全新秦和现款秦Pro还是有很大区别，该车未采用比亚迪目前已广泛应用在旗下新车型上的横贯式尾灯组。新的不规则多边形尾灯组上部设计的尖角十分新颖动感，汽车尾标还可点亮，营造年轻的运动氛围。

       比亚迪给秦新能源全系标配了LED矩阵式头灯，从视觉上提升了前脸的科技感，从实用性上亮度与聚光度都要更好一些，前大灯的开眼角设计其实还挺灵性的，起码让整个前灯组看起来不呆板，在稳重之余保证了不会老气。 前包围的两侧感觉可以设计雾灯、灯带的，这个镀铬装饰条我完全没看懂点缀的意义。

       总的来说，比亚迪这几年来的发展真的是越来越好了，而且它的这个发展并不是一朝一夕，也不是突然爆火的，它是靠实力去堆积起来的。在以后的市场上，电动车肯定是主要的代步工具，就连奔驰、宝马以及奥迪也都开始布局自己旗下的电动产品了，所以电动车是一种趋势，也是一种必然。而对于这款比亚迪唐，它这款车的整体实力真的不错，论性能，它有4.4S破百的水准。论续航，它有超过七百的续航里程，外加上“刀片电池”的稳定性。论颜值的话，也是非常拔尖，至于配置上无论是12个音响，还是6活塞的布雷博卡钳，都给到了人眼前一亮的效果。所以这款车在上市之后肯定会比较火爆的。据说现在比亚迪的订单已经是超过了40万辆，那么这款车上市后的提车周期肯定非常长了，这也是非常尴尬的一点，不过它不需要加价还算良心的，那么你们大家觉得这款车怎么样呢？