说到15W左右的轿车,可以说是非常激烈的争夺,无论是自主品牌还是国产品牌,都想在这个级别的轿车里分一杯羹,虽然入门级的轿车依旧占据着半壁江山,但是近几年国内的几款轿车的进步范围还是比较大的。
比亚迪秦Pro DM在外观上依然延续龙颜的设计理念,至今为止,很少有人吐槽这套设计理念不够完美。因为采用插电式混动技术,前脸有着和燃油车相同的进气格栅,并且整个尺寸在前脸部分占比较大。中网采用双条幅横向镀铬亮条填充,顶端的饰条连接车标的同时,两侧直接嵌入头灯结构,使其前脸显得更加宽大。头灯采用常规化造型设计,但其灯腔内部结构加入较多折角的设计元素,好似龙爪。除了标配日行灯、转向辅助照明、自动大灯功能以外,还加入了矩阵式的效果,具有更强的穿透力。
秦Pro新能源外观采用比亚迪家族化设计语言,车头极具辨识度,中网进气格栅采用大尺寸设计,并使用多条幅饰条点缀,两侧大灯为矩阵式LED光源,配有日间行车灯,自动大灯,转向辅助灯,大灯高度可调,大灯延时关闭功能。
内饰方面,首先映入眼帘的是三幅式平底多功能皮质方向盘,颇有运动风格,仪表盘使用了8英寸全液晶仪表盘,多媒体方面,仪表台装配了10.1英寸悬浮式中控大屏,内置了GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能,并且依旧使用了可旋转的中控大屏风格。并搭配了银色镀铬饰条装饰,使车内整体营造出较强科技感。
车尾造型比较突出的便是层次感,镀铬装饰条连接的尾灯,后杠突起的线条,让车尾显得非常平直整洁。
它的车身尺寸分别是4765,1837,1495mm,它的轴距有2718m,同等级车型里面,它的尺寸还是比较大的。这样一来就能突出它的性价比高的因素了。然后把目光投向内饰,它的内饰方面也统一了家族式的设计,整体看起来特别的有科技感,给人一种来到了飞船上的体验,这一点毫不夸张。同时让人喜欢的是中控台看起来特别的完美,而且总结功能排布的一目了然,这款车真的特别适合大多数人群,简约而不简单。我相信让所有人喜欢上这款车,就这一点足以了,真的看起来特别的舒适。
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