曾几何时比亚迪元家族可是比亚迪纯电车型的绝对销量担当，而元Pro在去年初上市，并且采用了比亚迪王朝最新的设计，封闭式的中网，和一条银色贯穿前脸，整体看上去更加精致。车身尺寸方面，元Pro车身长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，也算是一个实用性和灵活性都不错的尺寸了。

       比亚迪元Pro采用了Dragon Face3.0设计语言，简洁、时尚且封闭式的前脸上，一条银色饰条贯穿前脸，官方称之为龙须，还有篆体“元”字标识融入在银色饰条上，看上去很精致，让人一眼就能分辨出这是比亚迪旗下的车型。

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       元Pro的动力怎么说呢？跟燃油车相比很不一样，加速反应很快，起码在红绿灯起步的时候，我一般不会输给别人。平时在城区的道路上来回穿插，也给我很大信心。 不过这个车子可能毕竟是小车，开到时速100公里后加速感就会差一些。另外，在高速上如果开得太快，或者不时飙一飙的话，电量掉得会比平时快许多。 关于百公里电耗，平时在市区一般在10度上下，如果是跑高速浮动幅度就有些大了，就看你怎么开，15度也有，13度也试过，甚至如果是赶时间又把空调等各种用电设备一开，最高也会达到20度的电耗。但电价这么低，这些电费有时候还没有路费贵。

       动力方面，元Pro搭载永磁同步电机，其最大功率为100千瓦，峰值扭矩为210牛·米。搭载磷酸铁锂刀片电池，同时拥有续航里程301公里和401公里两种供消费者选择。

       值得注意的是，元Pro依然保留元EV的外挂备胎设计，和侧向开启尾门的结构，车尾门开关隐藏在尾灯镀铬装饰件上。相较于市面上其他一些新能源车型来说，比亚迪元Pro在精致中又多了几分野性，因此看起来没有那么可爱呆萌，即便是男生也能很好的驾驭。