阿斯顿·马丁DBS提供硬顶版、敞篷版车型，前者指导价为400.8万，后者指导价为410.8万。说实话，无论是阿斯顿·马丁DBS的哪个版本，价格都并非大众消费者所能及，并且阿斯顿·马丁DBS自身的定位也是小众跑车。所以咱们今天不再聊常规的空间、配置、实用性等常规导购内容，咱们就以阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型（下文简称：阿斯顿·马丁DBS）为例，单纯地“侃侃大山”，一起来欣赏一下这位“英伦绅士”的姿态。

       转身坐进车内，和外观设计不同，阿斯顿·马丁DBS的内饰明显内敛了很多，至少中控设计没有表现出太多的个性。规整的中控布局，给人的第一感觉就是层次感分明，不过环抱样式的设计，再加上碳纤维装饰板和大面积软质材料包裹，档次感还是值得肯定的。

       而动力却是粉丝们无法摆脱的“枷锁”，这款车所搭载的发动机为5.2升排量的V12双涡轮增压发动机，它可释放533kW的最大功率以及900N·m的最大扭矩，传动方面则是匹配的8AT变速箱。看似外观非常优雅，但驾驶起来那份优雅荡然无存，这款车的变速箱采用了中后置布局，这种布局可以带来更好的配重比，发动机在输出时非常迅猛，通过碳纤维传动轴，让动力在后方瞬间输出，变速箱的响应非常快，无论是升挡还是降挡，几乎是瞬间完成，另外，讲完车在前轮轮眉处加入了类似鱼鳃造型的设计，以此来增加前轮的下压力，另外，这款车的尾翼看似小巧，在极速状态下行驶时，尾翼能带来约180kg的下压力，让操控性提到了大幅提升。

       作为一款硬顶车型，阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型并未在头顶上设置电动天窗，而且后排的乘坐空间也很狭小，虽然带有中央扶手，但也不适合正常体型的乘客长时间乘坐。

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