相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       2021款国六路虎3.0加长皇家一号细节方面，路虎揽胜皇家一号完美端正的尾部使路虎更显大气中部的LOGO标醒目。配有简洁但做工却非常考究的吧台，让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新车有四驱系统在，原本很有爆发力的发动机现在收敛起了毛躁的一面

       2021款路虎胜皇家一号3.0加长版让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新车有四驱系统在原本很有爆发力的发动机现在收敛起了毛躁的一面：降低排量并不影响它的速度越野能力犹如从前路虎揽胜皇家一号

       路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计。宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。

       2021款路虎揽胜皇家一号5.0加长5.98路虎皇家一号车型在豪华的根本上又更为注重后排的驾乘感和触感。路虎揽胜皇家一号几乎是由直线购成的车身显得分外的威猛大气。与老款相比并未做太大的改动，只是在细节放面有了进一步的优化。即便是这样，去芜存精后带给人的线条感

       小编了解到，现有平行进口车路虎揽胜皇家一号都经过严格的PDI检查，质量有足够的保障，目前可以全国上牌及联保，相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势，不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨。