X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，不论从体型还是技术尺寸，相比X5（长/宽/高4859/1933/1767），新车型X6（长宽高4877/1983/1690）显得有些长宽和低矮，而三维尺寸上，也只是加长了18毫米，增宽了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽，源于追求更好操控而增加了轮距，相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，而重点增加的后轮距（110毫米）和前后轮间形成的更大梯形间差（30毫米-62毫米），让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

       来到这款车的内饰，宝马X6的内饰的设计给人感觉就是独特。配置绝对是宝马X6的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。整个操控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很舒适。

       高挑的车身、较大的离地空隙。宝马X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高功用，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自长处。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的尊贵血缘；两边“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。车身尾部采用了双排系统和重新规划的后保险杠，外观适当霸气。

       侧面造型方面，新车采用的是经典的溜背式轿跑SUV设计语言，搭配鲨鱼鳍营造出了比较强的运动感；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气。

       宝马X6 是以进口形式进入中国的，宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅、强调了X6的高贵血统，两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。 宝马X6拥有标准化的SUV身材～高挑的车身、较大的离地间隙。宝马X6着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能SUV。外观上是盛气凌人的、气场强大

       与此同时，联网后的iDrive7.0系统，在拓展现有软件功能的同时，车机体验也更加多元化。除了QQ音乐、可显示实时路况信息的导航系统外，还能从应用商店中下载腾讯新闻、航班助手、宝马易行等软件。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 16万，售价低至62.69万，现车充足，颜色齐全。