从1948年开始，路虎对于越野性能的专注成就了无数探险家的传奇历程，70余年后，路虎将这份坚持赋予卫士 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，并将驾乘性能拓展至全路况，续写传奇。

       来到越野路段，车辆需要挑战落差较大的土路和砂石路段。这对于卫士90来说，基本没有难度。只需在面对沟壑前，在全地形反馈适应系统中，将驾驶模式调整至岩石爬行模式，然后将挡位挂入N挡，在中控屏幕中选择低速加力模式激活低速四驱即可。此时，空气悬架已将底盘升高145mm，中央差速锁被锁止。

       新的将更类似于瑞恩·高斯林（Ryan Gosling）等人，具有温和的男子气概。它的角度承载了其前身的魅力，但与现代造型线索非常吻合。路虎还明确地在新车的市场人口统计数据中增加了女性。

       纯电动模式下，该车NEDC续航里程最高为53公里。该车还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶，带来全新的越野驾驶体验。

       每一处线条，都在诠释着刚毅之美；每一处细节，都在演绎着永不妥协的精神。正如 捷豹 路虎首席创意官哲芮勋所说，“我们并不追随潮流，而是专注于品牌的传承、忠于内心。”全新 路虎卫士在致敬经典的同时，挑战传统，融入匠心独运的设计美学与人文关怀，以更强大的功能与卓越的品质，重新定义豪华全地形SUV的“精神图腾”。