2023款比亚迪元Pro重点对新车的配置进行调整，外观内饰基本延续现款车型设计，新车还新增了外观内饰颜色，续航里程为320km和401km。

       好感度就源自比亚迪通过刀片电池解决了新能源汽车的电池安全问题，这里的问题是指动力电池的热失控、从而引起电池爆燃的问题。消费者买电动车最担心的就是它发生自燃事故以及其电池的耐久度出问题。

       内饰方面，元Pro内饰采用了运动的造型，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型设计十分年轻个性，采用塑料材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控，搭配10.1英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出硬朗的设计风格，很抓人眼球。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。

       从外观上来看，比亚迪元Pro的设计注重时尚感，强调个性化，前脸中网是电动车标志性的封闭式设计，中间用一条宽大的亮色镀铬贯穿，两侧和大灯相连外，中间部分还镶嵌元字车标，视觉上既拉宽了车头的长度，又提高了辨识度。车身侧面的设计多在突出运动感，比如侧裙部分大面积的黑色护板，尾部的“小书包”提升年轻气息和运动氛围。而看到车尾，最引人注目的当然是纯黑色外挂备用车胎，带来一丝跨界气息，即便是女生也不会拒绝这个设计。

       内饰方面，2023款比亚迪元Pro新增了“清新蓝”的内饰双色设计，并且8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏是全系标配，车机系统版本也一并升级为DiLink 4.0智能网联系统，并且中控台屏幕周围没有多余的物理按键，挡杆周围简单的几个功能按键非常实用。

       比亚迪元Pro搭载了一台永磁同步单电机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩210N·m，匹配容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，并分别提供 301km和401km一共两种续航里程，虽然安全性表现不错，但续航确实表现一般，就算快充只用半小时，它也只能作为一款上下班代步车。