现车谈起路虎，相信大家脑海中刻画出的一定是沙漠、山地等极端背景。没错，将越野性能作为品基因的路虎，旗下每一款车型都足够的硬派。路虎卫士得益于硬朗、粗狂和造型以及出类拔萃的越野能力，一直被多数路虎粉丝视为最纯粹的路虎车型。

       相较上一代车型，现款路虎卫士的尺寸有了明显的增大，从车长就可以明显的看出，不过新款卫士给人的视觉感受依旧精悍，丝毫没有大尺寸车型的笨重感。为了更好的适应全地形路况，发动机的进气口设计在前翼子板处，这样的设计不仅更加实用，而且车辆的越野基因也因此得到了很好的体现。除此之外，老款卫士的经典设计侧顶窗在新款车型上得到了保留，很大程度的提升了车内的通透性。值得一提的是，BOE版本车型还配备了原厂行李架、爬梯以及底部的防擦材料和越野轮胎，使车辆的通过能力和外观运动感能进一步提升。

       一大创新亮点就是采用全铝合金底盘，这可能会使新一代路虎成为最坚硬的SUV。新车基于全新D7x架构生产制造，车身及底盘采用大量铝制材料，可以最大程度上减轻车身重量。

       2023款路虎卫士3.0 为极限越野和公路驾驶带来充沛动力。新款进口路虎卫士外观方面，新车前脸造型新颖，两侧大灯组方正犀利，霸气十足。车身侧面线条笔直流畅，贯穿前后，搭配多辐式轮圈整体造型层次感分面来看

       作为一款全地形SUV，最关键的就是车身结构和动力系统了。全新一代路虎卫士基于极限全地形SUV平台D7x打造，全车使用铝合金材质，在提升车身强度的同时，追求更高的轻量化标准，最大抗扭刚性达到30000牛·米/度，而最新使用的整合式承载车身强度较非承载式车身增强了3陪，较普通承载式车身增强了10倍。动力方面，新车搭载英吉利3.0L双涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，能够爆发400Ps的最大马力和550N·m的惊人扭矩，足以满足任何路况的行驶需求。同时，车辆搭载的前双叉臂、后多连杆四轮独立空气悬架，能够快速的响应路面情况，极大地提升了车辆的操控性和舒适性，搭配其搭载的越野专用底盘装甲，在提升极限全地形行驶时的坚固性和耐用性，也提升了道路行驶的空气动力学表现。

       车辆使用全地形人机交互界面，配备大尺寸液晶屏和第二代高清全彩抬头显示系统，10英寸中控高清触屏以及高清流媒体后视镜。全方位车身影像系统及全地形“透视”

       不知不觉一下午过去了，小编对欧规路虎卫士也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。