遥想当年，紧凑型MPV——宋MAX堪称现象级的产品，尤其在2018年宋MAX每个月的销量都破万。目前宋家族里面的PLUS和Pro都DM-i了，MAX当然不能掉队。

       新车售价区间为14.68-17.38万元，该车和老款车型外观最大的变化就是增加了“升舱顶”的设计，虽然这个配置只是部分车型上有并非全系，但这样的设计也让这辆紧凑级MPV更有一种休闲旅行车的味道，加上它这个没有变化的家族化“龙颜”设计，车身的比例看上去非常的协调，毫不夸张的说，宋MAX的前脸和尾灯设计是许多人选择这台车的主要原因，甚至说宋MAX是比亚迪家族颜值最高的一款车型都不为过，但是这样的设计也有一个弊端就是牺牲了车顶天窗的空间，导致“升舱顶”版本没有了天窗位置略显遗憾。

       预算增加0.7万元，来到售价15.28万的尊贵型版本，纯电续航不变依旧是51km。配置增加了车道预警偏离、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光灯、单色车内氛围灯。这个配置已经是纯电续航51km版本车型的顶配，配置也相应全面了不少，增加了主动安全配置之外还增加了些许舒适性、豪华感配置。不过我们得注意一点，这个版本只提供六座车型，不能选装七座版，个人觉得如果六座够用，选这款合适。

       车身尾部与燃油版车型同出一辙，后尾灯依旧采用家族式“龙爪之痕”贯穿式尾灯设计，别出心裁的设计使前后呼应达成统一，并且带有流体转向效果，带来极具辨识度的视觉效果。

       6/7 座家用车有需求但未被挖掘是一个不争的事实，究其原因，油耗高和动力弱两大痛点的矛盾始终悬在每家车企的头上，一旦该细分市场出现一款能够满足用户需求的车型，就很容易将潜在的消费力激发出来，从而在客观上形成销量上的“爆款”车型。宋MAX DM-i是否有这样的潜质？从产品力而言，它具备与合资车型掰手腕的资格，上市后的市场关注度很高。万事俱备之下，宋MAX DM-i的下一步已经有了更多的可能。