丰田旗下又一款全新的车型，即将引入国内，不仅给同级的其它大7座车型，带来了不小的压力，同时，相信也会对国产车的7座车型，造成一定的影响。其实，这款车型，便是丰田全新大7座“塞纳”，相比老款车型，它不仅空间上进行了加大，配备了隐藏式魔术座椅，并且，油耗也降至了6.5升

       墨版丰田塞纳XLE 两驱真皮版也是塞纳所有型号里头，性价比最高的一款，它的配置，不仅远远超过了XLE织物版，甚至，跟售价比它贵了三四万元的加版两驱SE相比，墨版XLE真皮版也毫不逊色，甚至更胜一筹，墨版XLE真皮版的问题在于，它只提供灰色和米色两种内饰，在档次观感上，比不过加版SE的黑色座椅，以及顶配LTD的棕色座椅。

       丰田塞纳3.5四驱高配车内的空间增加了超过44立方英尺空间.塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式，并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。坚实可靠的性能，再次诠释了丰田家族的风采采用18寸的大轮毂，这在MPV车型中确实很厚道，看上去更矫健有力。

       墨版塞纳3.5两驱XLE真皮座椅版内饰桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感。

       墨版丰田塞纳XLE 两驱真皮版在储物方面，赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力，单纯的空间大不代表什么，提高利用率灵活多变很重要。后排座椅采用可放倒设计，控制键设计在尾门上操作便利，两侧滑动门也可以通过钥匙开启。处处都体现出小细节的创新。

       我们看外观方面它与其它的版本车型区别在哪？首先是它的丰田牛头标，美版和加版现款的都是实心标，而墨西哥版都是丰田标突出一点这是为什么呢？不卖关子，当然是墨西哥版比其他版本缺少了一项功能，这款功能就是雷达测距（我们称之为自适应巡航，主动刹车）少了这款安全配置，您怎么看？有的人说现在好多车也都没有这功能无所谓，有些人会觉得安全大过天，反正看购买需求！

       丰田塞纳尾部的变化在于保险杠下部，相比于老款来说增添了类似扰流板的特征设计，其他的部分包括尾灯造型、尾部整体结构等等都保持着一致，没有进行改动。丰田塞纳大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。