外观方面，全新奇骏比老款看上去更前卫犀利，其采用了日产经典的“V”型镀铬前格栅，两侧大灯组采用了分体式结构，上方为LED日间行车灯和转向灯，下方则是远近光一体式的大灯组。此外，新车前包围采用了较为动感的设计，正下方的银色前唇也非常粗壮，让新车气场得到很好的提升。

       新一代日产XTRAIL在外观整体设计上采用了全新的家族设计语言，新车前面的脸除了V-Motonion大嘴式吸气架外还保留着，新型车换了更大尺寸的V字形中网，中网整体尺寸得到了显著的强化，其上下配备的宽松u型镀铬装饰板的尺寸也得到了一定的升级，由外周镀铬装饰条连接起来的左右两侧分离式灯组，采用了现在流行的设计手法，其中，上方扁平化处理的白天行驶灯的两端有尖锐的三角形，与下面的多边形灯组合相呼应，新型车下方进气口的尺寸一样大，下面的保险杠也留有梯形的烤架，前面的脸整体设计得更加生动。

       而在看不见的地方，全新 奇骏基于 日产CMF-CD平台打造，新的平台架构不仅在智能化和电气化方面有着更好的兼容性，同时在车身材料方面也更为出众。全新 奇骏采用了在同级SUV上十分罕见的半铝制车身，保证车身强度的前提下，进一步降低整备质量，从而优化操控性和燃油经济性。

       方向盘依旧是三辐式设计，迎合内饰整体变化同样精致了一些，两侧的功能按键很丰富，皮质的包裹很顺滑，只不过手感偏硬。

       全新一代奇骏即将迎来正式上市，相信其将完美发挥宜城宜野的综合优势，继续延续"日系销量王"的名号，也势必将为每一位用户带来更全能的出行体验。