随着近几年三胎政策的开放，许多消费者将买车重心逐渐转移到了空间需求上，因此汽车市场中的MPV车型开始越来越受欢迎，一些七座车也慢慢凸显出自己的优势，销量十分可观。今天我们讲的这款本田奥德赛，就是一款七座MPV车型，每月平均销量可达五千多台，在国内MPV销量排行榜里占位第五，这样的成绩可以称得上是十分出色了。那么这样一款七座车究竟好在哪儿呢？我们一起来看看吧！

       车尾部分，全新奥德赛最具辨识度的变化是尾灯，与之前的飞翼造型相比，新款采用了多边形设计，只有灯组内有一条光带有些许“飞翼”的影子，其它光带都更像是排列整齐的跑道。

       很明显，本田奥德赛50L的油箱能综合续航里程突破1000公里，完全凭借的是本田第三代i-MMD油电混动技术，达到很低油耗，百公里综合油耗只有4.3升（高速5.5升，市区4.0升）如此省油，与此同时，奥德赛百公里加速成绩只需要9秒左右，在本就不强调动力性能的家用车领域之中，奥德赛实属难能可贵。

       动力挺出乎我意料的，提速真的很快。真的没觉得这款奥德赛比我的雅阁提速慢多少。需要动力的时候只要稍微深踩油门就可以了，澎湃的动力说来就来，可能是混动技术的原因吧。就算是高速上也不用担心动力跟不上，确实很给人底气。

       本田奥德赛之所以能在众多车型中脱颖而出，不仅仅是因为它的外形，更重要的是它的操控、舒适性和动力。很明显，本田奥德赛是 MPV的有力竞争者。所以，在众多汽车制造商的激烈竞争中，汽车产业的发展也在不断地跟上潮流，找到自己的客户群体，就像本田、奥德赛一样，抢占了市场。