宝马5系作为行政级轿车，上承品牌旗舰、下接入门车型，一向都是品牌的中坚力量，而525系列则又是5系中的绝对主力，可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型，宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程，使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一，至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求，宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型，至此之后，华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客
整车框架属于中大型轿车，长宽高为5087mmx1868mmx1500mm，框架足够宽大，内部的空间自然宽敞，坐在后排的乘客，脚想如何伸直，便如何伸直。后座宽敞，作为商务车的价值就显现出来了，也因此储存盒、点烟器、水杯架等等商务车标配的配置应有尽有。
内饰方面，全新5系不在是槽点，其风格进一步向7系靠拢不再平庸，不再缺少豪华感。中控没有采用传统对称的布局，而是使用偏向驾驶员的风格，在设计上也很有层次感，让人更有兴趣去驾驶它。装饰上，5系采用了大面积的木纹饰板，但是加上适量的钢琴烤漆和银白色的饰板，整体稍显年轻却不失豪华感。中控台上方虽然不是皮革包裹，但是软质材料的使用加上细腻的缝线，也是十分有档次感。
华晨生产的第七代宝马5系提供了2.0T、3.0T两种排量三款发动机，2.0T分为高功率和低功率两个版本，低功率的是525Li，主力车型是高功率型号，也就是530Li。宝马现在将发动机都统一到一个平台上，单个气缸500毫升排气量，三缸就是1.5L，代号B38，四缸代号B48，六缸代号B58。2.0T高功率版本采用了代号B48B20D的直四涡轮增压发动机，最大马力252匹，对比上一代530Li使用的3.0升N52B30直六自吸发动机要少了6匹马力，但是扭矩达到350牛米，比上一代的310牛米有所增加，而且扭矩平台特别宽，达到了3350转，从1450-4800转都能输出峰值扭矩，虽然响应速度比不上直六自吸发动机，但是在涡轮发动机之中，它的涡轮迟滞已经非常轻微。
2023年06月17日-2023年06月23日，小编从广东万凯名车华晨宝马店获悉，目前该店宝马5系少量现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车最高优惠8.44万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下，具体价格请详见下表：
| 宝马5系2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 43.65万 | 36.43万 |
7.22万
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询底价 | |
| 43.65万 | 36.71万 |
6.94万
|
询底价 | |
| 宝马5系2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.55万 | 40.28万 |
7.27万
|
询底价 | |
| 47.55万 | 40.15万 |
7.40万
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询底价 | |
| 49.55万 | 41.79万 |
7.76万
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询底价 | |
| 49.55万 | 42.17万 |
7.38万
|
询底价 | |
| 52.25万 | 44.21万 |
8.04万
|
询底价 | |
| 52.25万 | 44.46万 |
7.79万
|
询底价 | |
| 56.25万 | 47.85万 |
8.40万
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询底价 | |
| 56.25万 | 47.81万 |
8.44万
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 252马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.19万 | 39.77万 |
7.42万
|
询底价 | |
| 47.19万 | 40.04万 |
7.15万
|
询底价 | |
| 49.19万 | 41.55万 |
7.64万
|
询底价 | |
| 49.19万 | 41.78万 |
7.41万
|
询底价 | |
| 50.29万 | 42.75万 |
7.54万
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询底价 | |
| 50.29万 | 42.38万 |
7.91万
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询底价 | |
| 55.19万 | 46.87万 |
8.32万
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询底价 | |
| 55.19万 | 46.98万 |
8.21万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/06/17 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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