在本田汽车进军中国汽车市场的过程中，城市SUV市场的本田CR-V、运动轿车市场的本田思域，以及中级轿车车市场的本田雅阁组成了关键的“三驾马车”。但实际上，除了这三款全球战略车型外，广汽本田在2012年开启的本土战略也成为其中关键一环，而在该战略计划下打造的首款量产车型本田Crider凌派，便在中低端市场扮演着重要角色。

       凌派的前脸上的样式更加有个性，棱角分明的纹路，非常迎合大众消费群体的喜好。前脸采用的大大的格栅格外的醒目，并辅以银镀铬饰条点缀，车子的回形头盘造型十分犀利，此外，也配备了卤素光源，并配备有 前脸的LED 光源、以及头尾的尾窗等作用。

       内饰方面，在凌派的前排座舱中，你找不到关于家族最新设计语言的任何体现，当然这里不包括车机系统。不同于现款思域、CR-V、XR-V采用的“T”型中控台布局，也没有金属网状贯穿式空调出风口装饰，更没有全新三幅式方向盘。鉴于现款凌派刚于去年改款，那么即便该车要换代升级，最快也要明年年底。

       从“一日本田，终身本田”，“买发动机送车”这些耳熟的评价中不难看出本田发动机在消费者心中的地位。本田凌派搭载的“地球梦科技”180 TURBO涡轮增压发动机，配合6MT/CVT变速器，最大功率90kw/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，可以带给消费者同级别中远超期待的动力，起步轻快灵活，不会有太肉的感觉，加速感也十分线性，可以带来比较轻快的驾控感受。

       空间方面，不得不提到新凌派所营造的“超越期待的款待级”后排空间。在2730mm的轴距优势下，后排膝部空间达到了三拳，头部空间也有一拳三指左右，而中央地板的凸起几乎可以忽略。

       前脸硬朗帅气，大尺寸多层次进气格栅，以及车标配上粗壮度饰条，十分阳刚大气。锐利的LED前灯组，标配了前雾灯、大灯高度调节。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凌派目前优惠程度不错，最高可优惠 2.9万，售价低至8.08万，现车充足，颜色齐全。