作为A+级销量冠军，速腾的统治力可谓是现象级的。2021年前7个月，速腾以14万辆的成绩稳坐A+级市场头名，多说一句，这样的成绩还是在一汽-大众芯片短缺的情况下取得的。

       内饰方面，新车同样升级了大众最新的家族设计语言，升级了全新样式的三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘搭配嵌入式液晶中控屏幕，尽显科技感，同时整体偏向驾驶员一侧的中控台，也让驾驶员操控起来更为便捷。其中GLI运动版车型还加入了红色缝线，用来提升运动氛围。此外，新车还提供了XDS电子差速器、无线充电、运动座椅等多项配置。

       落地价方面，不得不说大众耍了点小心机，当消费者看到速腾又增配又降价，以为大众突然良心发现，结果大众却以芯片短缺、产能不足为由，减少了在终端市场的优惠，老款速腾有着最高3.6万的优惠，而新款速腾仅优惠了1.5万，换算下来，变相涨价了。

       改款速腾前脸变化主要集中在格栅部分，横幅式格栅设计看起来更为精致，横幅饰条的数量和粗细程度都有变化，车头的厚重感也有所增强，预计新款车型将全系标配LED头灯。

       C型的LED车灯辨识度依然很高，但前格栅内部进行了调整，跟新帕萨特的理念更为相似，前包围改成了贯穿式通道设计，并且在两侧还加入了小獠牙雾灯，效果更夸张犀利。

       购车方面：编辑咨询了经销商，速腾目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至8.99万，现车充足，颜色齐全。