提起超跑,法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确,拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速,从458开始,继任车型一个接一个,458之后是488,488之后又来了F8,今天要聊的就是一台F8:
车尾既有法拉利传统的元素,也有全新的设计风格。像这个尾灯就是法拉利早期Berlinetta车型经典的四圆灯,机舱盖上的三道开槽则类似F40,机舱盖用的是轻量化的Lexan材质。后包围的造型与其他法拉利都明显不同,两侧如同两道“眉毛”的设计辨识度很高,底部还是比较凶悍的扩散器,排气是双出偏中置。车尾顶部有一个主动式后扰流板,相比488GTB车型提高了25%的后下压力,且可以根据时速动态调整角度。
动力方面的表现。F8 Tributo的发动机源自488 Pista,它有个别称——法拉利近20年最好的V8发动机。这台3.9T V8双涡轮增压发动机能输出最大马力720匹,峰值扭矩770牛米。这样的性能数据,让它的百公里加速仅为2.9秒,最高时速可以达到340km/h。
外形还是经典的法拉利设计风格,不同于ROMA那种异类,与488GTB比较类似,差异主要在于前盖上多了一个开口。气流从前包围底部中间的进气口流入,再从前盖上的开口流出,所谓的S-Duct空气动力学设计,可以提升前轴下压力。前包围上做了蜂窝网状的通风口,两侧边缘带有风道,包括大灯上方也有一个风道,为前刹车系统提供冷却。打开前盖,里面有一个“前备厢”,容积有200L,日常放两个背包还是没啥问题。
近日,上海昆泽汽车店内法拉利F8现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
法拉利F83.9T 720马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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