宝马X5恢宏的气势与生俱来，让世界为之屏息，凌厉侧身线条，与低重心车身、刚劲动感的尾部身姿一气呵成，行止间自成气象万千，动人心魄而灵活多变的内部空间，也正是一辆SUV的卖点所在。

       新一代宝马X5 3.0T车内空间得到了极大的改善，还将推出七座版车型。车厢精细程度显著提高，用料极具价值感，中央液晶显示屏也拥有了更好的显示效果，座椅变化方便，影像和图形结合的倒车辅助系统，让倒车更有保障。中央的多方向按钮操控，操控简单易上手，按钮四周也布满了直接的功能操控键。配备了新版的DSC电子稳定系统，但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为，留给驾驶者以很大的自主空间。

       宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

       中控区域有配备一块10.3英寸的中控触控屏，搭载了最新的宝马智能iDrive系统，此外该车还拥有自动分区空调，前排座椅的加热功能，但是没有通风，需要这个功能的话也是需要花钱进行选装，下方像电子手刹，选择驾驶模式等等的操控按钮都是有的。

       作为宝马品的第一款SUV车型，宝马X5在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实。宝马X5继承上一代的优秀外观，整车造型更加饱满，动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让2022款宝马X5无愧为公路SUV的王者。