根据前方所得到的最新消息，日产将会在2022款的天籁完成几项重大改变，其中之一就是变速箱，据悉8AT将会和2.0T引擎成为新的搭档，不仅如此，就连适时四驱AWD也有望搭载到这款天籁上，就连网友都开始表示，有英菲尼迪的味道了！图中的这款车就是明年上市的全新天籁，外观上的变化并不多，还是主打年轻运动风。正面上双层的V-motion格栅再次深化，整个纵深度更高，全系换装了三角形的LED光源，为了让整个车头形成贯穿式效果，所以位置上略带有倾斜。
动力上还是给了我挺大惊喜，起步挺快一点都不肉。很喜欢车子提速的感觉，动力很充沛后劲也挺足。轻点油门速度就起来了，还有比较明显的背推感。这点在车多的道路上优势很明显，不用犹豫轻松穿过。在各种路况表现的都很不错，爬坡的时候也不受影响。操控方面也还不错，作为一名老司机，没花多长时间就上手了。方向盘的轻重很适中，操控起来感觉很灵活一点都不费力气。虽然不属于很小巧的车型，但开起来依然很灵活自在，完全因为良好的操控系统，很有驾驶乐趣不说，乘坐的体验也非常不错。油耗方面，目前车子油耗还算稳定，能有百公里平均6点多个油的表现还是很喜人的，一个月在油钱上花不了太多。对于工薪阶层来讲，养车是很大一个成本。这车让我没有太大的负担，一箱油加满能开挺长的时间。
内饰这款车的内饰只能说比较简约，大气，有点中规中矩，和宝马的内置有点像。而且整个内置看起来比较有质感和层次感。
说完了外观我们再来说日产天籁的配置，我们这里主要说一下日产天籁的座椅配置和驾驶辅助配置，我感觉这两方面的配置跟驾驶感受还是有很大关系的。先说座椅配置，日产天籁的座椅拥有很丰富的调节方式，同时个别车型上还具有电动调节和加热功能，即使是最低配的日产天籁，主座椅也拥有三方面的调节，就更别说中高配车型了。
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