X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，不论从体型还是技术尺寸，相比X5（长/宽/高4859/1933/1767），新车型X6（长宽高4877/1983/1690）显得有些长宽和低矮，而三维尺寸上，也只是加长了18毫米，增宽了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽，源于追求更好操控而增加了轮距，相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，而重点增加的后轮距（110毫米）和前后轮间形成的更大梯形间差（30毫米-62毫米），让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

       X6最迷人的线条就是侧面，以腰线为分割线，上Coupe，下SUV，两者合二为一造就了这一经典车型。溜背造型相比老款车型更顺滑，线条层次感更分明。从车身侧面延伸出来的白色光影，让夜晚变得更加优美。

       首先我们还是从外观上看看这辆全新的宝马X6 ，车头方面采用了全新的家族设计语言，标志的“双肾”式进气格栅和“天使眼”大灯被保留下来彰显宝马家族的豪华车感，细节方面全新的宝马X6可以说是用心十足，凌厉的线条设计让这辆全新的宝马X6和前代完全不同，角度锐利层次感分明而显得非常具有进攻性，更加符合年轻人审美观。并且值得一提的是，这辆全新宝马X6的进气格栅内部增添了炫影光幕，随着车辆启动和熄火自动开关。相信这种设计在夜晚的表现力一定相当不俗。

       宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.5S

       在智能辅助驾驶层面仍然是全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持等等，这些功能可通过方向盘一键开启。系统能够轻松、顺滑的应对环路或高速的弯道。当驾驶员脱手后，液晶仪表会给出提示动画，方向盘指示灯则分为黄灯常亮-黄灯闪烁-红灯闪烁3个阶段发出警告。最终系统会为车辆施加制动，直至驾驶员踩油门接管车辆，降低了车辆无人接管后发生事故的概率。

       宝马新款X6前脸装配了经典的大尺寸双肾发光进气格栅，两侧装配了品牌旗下最先进的激光大灯组，下方格栅为熏黑网状造型。车身侧面配备了多辐式双色铝合金轮毂，C柱呈溜背式造型设计。车尾采用了粗壮的双边单出式排气布局，上方LED尾灯组造型也更为狭长。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 18万，售价低至62.80万，现车充足，颜色齐全。