当我们事业稳定、收入也渐渐“小康”起来，当初拮据的生活也有了很大的变化，曾经向往的车也不再是遥不可及的存在了。在与同级别车型的竞争中，秦PLUS新能源 在空间表现上值得一说。大家就跟小编一起往下看吧。

       比亚迪秦新能源的尾部造型跟前脸相比可就平淡很多了，整体轮廓都比较四平八稳，尾灯也是相对平淡，没有用上最新的贯穿性尾灯应该是出于成本考虑，连接两侧灯组的是一根镀铬装饰条，可以感觉到比亚迪在控制成本的范围内尽可能的在营造秦新能源车尾的立体感，但是呈现出来的效果就是副老老实实的模样，不够动感可能会缺少一部分的年轻消费群体，但是稳重的气质还是有的。

       来到秦新能源车内，秦新能源内饰呈现出棱角分明的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型设计十分圆润可爱，采用了皮质材质，给人眼前一亮的感觉。让我们看一下中控，配合10.1英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满霸气的感觉。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备沉稳的仪表盘，非常吸引眼球。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，用料讲究，乘坐舒适。

       秦PLUS新能源匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为9s，动力满足日常使用完全OK。

       动力感受方面，秦的动力还是杠杠的啊。而且没有发动机的噪音，安静适意。所以提速的时候很是线性，比起汽油车要好开许多。在街区驾驭动力还是能够满足的，不过这款车在速度超过一百之后感觉就没有劲了，后劲有些不足。他的耗电量我以为也是一般的水准，除了提速的时候可能感觉比平常高了点，但也不过是15.4千瓦，这种电耗量驾驭起来也是没有任何的压迫感的。还有就是我认为这款车的续航才能是真得让我省心。

       比亚迪唐自从诞生以来，便备受关注，它作为王朝家族中的一员，从最初的燃油版到唐DM，接着到了唐DM-i以及唐EV，每一次都在不断更新进步，给消费者带来全新体验。当然，唐EV作为唐家族的旗舰车型，售价也是最高的。新车预计售价在30万区间，虽价格略高，但比起其具备的高性能来说，性价比还是可以的。